A múlt vasárnapi Malajziai GP előtt a tizenegy csapatos mezőnyből nyolcan-a Red Bull Racing és a Scuderia Toro Rosso kivételével mindenki- írásban jelezték a nemzetközi testületnek, hogy Michael Schumacher (37) és Felipe Massa (24) autóin a jobb aerodinamikai tulajdonságok miatt a szárnyelemek bizonyos előírásokra elmozdulnak. Márpedig az előírások tiltják a mozgó alkatrészeket- elől mindössze két, hátul maximum öt milliméteres változás engedélyezett-, s csak a FIA közbenjárásának volt köszönhető, hogy a feljelentők elálltak a viadal eredményének megóvásától. Csakhogy azóta nagyon fordult a világ: kiderült, a McLaren Mercedes és a BMW-Sauber versenygépei sem felelnek meg az előírásoknak.
-Szomorú és szégyenletes, hogy olyan istállók is aláírták a levelüket, amelyek ugyanúgy illegális szárnyakat használnak, mint a Ferrari-adott hangot felháborodásának Nick Fry (49), a Honda Racing csapatvezetője, akivel egyetértett az első két futamon taroló Renault főnöke, Flavio Briatore (55) is.
-Itt az ideje, hogy kiszűrjük a csalókat, mert egyébként értelmetlenné válik a világbajnokság- mérgelődött Briatore.
Charlie Whiting (59), a Nemzetközi Automobil Szövetség technikai bizottságának vezetője állítólag már felszólította a Ferrari, McLaren, BMW triót, hogy a jövő heti melbourne-i futamra változtassanak a kocsijaikon, ám Ross Brawn (51), a "vörösök" technikai főnöke egyenlőre tagadja, hogy hivatalos értesítést kaptak volna.
-Természetesen betartjuk az FIA utasításait, de hivatalosan senki sem jelezte, hogy gond lenne a Ferrarival, ezért eszünk ágában sincs lecserélni a szárnyainkat-magyarázta Brawn.