BMW Sauber

Csapatf�n�k: Peter Sauber
Technikai igazgat�: Willy Rampf
Motorfejleszt�si f�m�rn�k: Goto Osamu


Versenyz�k:
Jacques Villeneuve
Nick Heidfeld

A sv�jci illet�s�g� Sauber ist�ll� t�rt�nete sor�n mindig a k�z�pmez�nyh�z tartozott. Futamgy�zelmet ezid�ig nem siker�lt aratniuk, de volt m�r n�h�ny eg�szen kiv�l� eredm�ny�k is. Peter Sauber csapatf�n�k 1970-ben kezdett versenyaut�k �p�t�s�vel foglalkozni. A C6 k�djel� modellel eg�szen ismert konstrukt�rr� v�lt. A C6-ost a C csoportos sportaut�k kateg�ri�j�ban versenyeztett�k. 1985-ben l�ptek kapcsolatba a Mercedes-Benz gy�rral, amikor motorsz�ll�t�i szerz�d�st k�t�ttek a stuttgartiakkal. 1989-t�l a Mercedes egyre t�bbet inveszt�lt a Sauber csapatba. Ebben az �vben gy�zelmet arattak Le Mans-ban, a legend�s 24 �r�s versenyen, �s a Sportaut� Vil�gbajnoks�gon is. 1991-ben m�r a Formula 1-ben szerettek volna indulni, �m csal�dniuk kellett, ugyanis a Mercedesnek nem �llt sz�nd�k�ban visszat�rni az autosport elitkateg�ri�j�ba. A sv�bok nagy visszat�r�se elmaradt, azonban anyagi �s technikai seg�ts�g�kr�l biztos�tott�k a Sauber alakulat�t. Harvey Postletwaite a Tyrellt�l a Sauberhez szerz�d�tt, azonban amikor meghallotta, hogy a Mercedes t�nylegesen nem vesz r�szt a projektben, azonnal vette a kalapj�t �s t�vozott Hinwillb�l. A neves sportaut�-tervez�, Leo Ress, �s a McLaren egykori f�m�rn�ke, Steve Nichols alkott�k meg a Sauber versenyg�p�t.

Az els� nagyd�jukon 1993-ban vettek r�szt, D�l-Afrik�ban. A vol�n m�g�tt JJ Lehto �s Karl Wendlinger �ltek. Lehto a hatodik helyr�l indult �s az �t�dik helyen �rt c�lba. Ez volt az els� alkalom, hogy egy �jonc csapat els� verseny�n pontot szerzett az�ta, hogy Jody Scheckter 1977-ben pontszerz� helyen �rt c�lba a Wolf ist�ll� els� futam�n. Az�ta is el�fordult m�r ilyen egyszer, hisz a Toyota els� verseny�n, 2002 m�rcius�ban, Mika Salo a pontot �r� hatodik helyen �rt c�lba. A Sauber a pomp�s kezd�s ut�n nem tudott l�p�st tartani az ellenfelekkel. Olyan szolid eredm�nyek k�vetkeztek, mint p�ld�ul Lehto imolai �s Wendlinger monzai negyedik helye. ’94-ben Lehtonak t�voznia kellett, mert a Sauber a fiatal �s tehets�ges n�metnek, Heinz-Harald Frentzennek szavazott bizalmat. Az �jonc els� verseny�n, Braz�li�ban az �t�dik helyre kvalifik�lta mag�t, majd a Csendes-�ce�ni Nagyd�jon az �t�dik helyen �rt c�lba.

Monacoban Wendlinger hatalmas balesetet szenvedett. Hossz� ideig fek�dt k�m�ban, de szerencs�sen meg�szta az incidenst �s fel�p�lt. A Mercedes ekkor megszak�totta kapcsolat�t a sv�jciakkal, n�h�ny �vvel k�s�bb azonban a McLaren oldal�n visszat�rtek a Formula 1-be. Mivel a Benetton 1995-re a Ford motorokr�l Renault er�forr�sokra v�ltott, a Sauber megegyezett az aut�gy�rral. Frentzen a Ford er�forr�ssal hajtott aut�t a harmadik helyre korm�nyozta be az Olasz Nagyd�jon, a csapat pedig a hetedik helyen z�rt a konstukt�r�k k�z�tt.

A ’96-os �v is meglehet�sen balszerencs�s volt a Sauber szempontj�b�l, ugyanis felt�nt a sz�nen a Stewart ist�ll�, akik bejelentett�k, hogy 1997-ben a Ford egys�geivel �llnak rajthoz. A Sauber k�nytelen volt be�rni az el�z� �vi Ferrari er�forr�ssal, melyet a Petronas olajt�rsas�g p�nz�n v�s�roltak meg, �s a c�g neve alatt is versenyeztett�k azokat. A v�lt�s olyannyira j�l siker�lt, hogy a Sauber napjainkban is a Ferrari motorjaival versenyez. Herbert a ’97-es Magyar Nagyd�jon harmadik lett. A csapat helyzet�t nehez�tette, hogy a k�lts�gvet�s�k miatt nem tudtak elegend� id�t tesztel�ssel t�lteni.

1998-ban Jean Alesi lett Herbert csapatt�rsa, a brit pil�t�nak azonban ebben az �vben nem �gy ment a szek�r, ahogyan szerette volna. Alesi harmadik lett Belgiumban �s nem kis meglepet�sre Ausztri�ban, az es�s id�m�r� edz�sen a m�sodik helyre kvalifik�lta mag�t. Teljes�tm�ny�t ’99-ben, a Francia Nagyd�j id�m�r�j�n is megism�telte, balszerencs�j�re azonban a versenyt fel kellett adnia. Ebben az �vben Pedro Diniz volt a csapatt�rsa. Alesi �t pontot gy�jt�tt, �gy a g�rda a nyolcadik helyen v�gzett a konstrukt�r�k k�z�tt. Diniz maradt a 2000-es id�nyre is, Alesi viszont t�vozott az Alain Prost nev�vel f�mjelzett, francia nemzeti �rzelm� ist�ll�hoz. A brazil egy finn csapatt�rsat kapott Mika Salo szem�ly�ben, de kiugr� eredm�nyt nem siker�lt el�rni�k.

2001-ben Peter Sauber drasztikusan megv�ltoztatta csapata �ssze�ll�t�s�t. Leszerz�dtette a 2000-ben a Prostn�l bemutatkozott ifj� n�metet, Nick Heidfeldet, �s a teljesen ismeretlen finnt, Kimi Raikk�nent. Sokan megk�rd�jelezt�k Raikk�nen hely�t a Formula 1-ben, � azonban bizony�tott �s az �vad v�g�n tov�bb is �llt a McLarenhez. Az id�nyben a csapat t�rt�nete legjobb eredm�ny�t �rte el, a negyedik helyet szerezt�k meg a konstrukt�r�k k�zdelm�ben. 2002-ben a t�voz� Raikk�nen hely�re Sauber a fiatal �s tehets�ges brazilt, Felipe Mass�t szerz�dtette. Az el�z� �vi eredm�nyt nem tudt�k megism�telni, azonban az �t�dik helyre m�g �gy is j�k voltak. Mass�nak a szezon v�g�n t�voznia kellett, hely�re ugyanis a nagy tapasztalattal rendelkez�, veter�nnak sz�m�t� Frentzen �rkezett, aki visszat�rt p�lyafut�sa els� F1-es alakulat�hoz.

A Sauber 2003-ban is a Ferrari hajt�m�veivel indult harcba a dics�s�gek�rt. Heidfeldnek �s Frentzennek nem is volt k�l�n�sebb gondja a motorokkal, ink�bb a C22-es versenyg�p aerodinamik�j�val gy�lt meg a bajuk. A k�zdelmes szezont v�g�l a konstrukt�r�k bajnoks�g�nak hatodik hely�n fejezt�k be. Az id�ny v�gezt�vel a csapatvezet�s�g �gy d�nt�tt, hogy 2004-ben teljesen �j pil�ta�ssze�ll�t�ssal pr�b�lkoznak.

Felipe Massa az el�z� id�nyt a Ferrarin�l t�lt�tte tesztpil�tak�nt, azonban visszat�rt a sv�jci g�rd�hoz, ahol a Jordant�l igazolt Giancarlo Fisichella csapatt�rsa lett. A hinwilliek du�ja az �vad sor�n egyenletesen teljes�tett, 34 pontot gy�jt�ttek, ami a konstrukt�ri tabella hatodik hely�nek megszerz�s�re volt elegend�. Fisichella az �v v�g�n a Renault-hoz t�vozott, az olasz vol�nm�v�sz hely�re Peter Sauber az 1997-es vil�gbajnokot, Jacques Villeneuve-�t szerz�dtette le Massa mell�.

A csapat eredm�nyei:

1993: Konstrukt�r�k bajnoks�g�ban 7., 12 ponttal
1994: Konstrukt�r�k bajnoks�g�ban 8., 12 ponttal
1995: Konstrukt�r�k bajnoks�g�ban 7., 18 ponttal
1996: Konstrukt�r�k bajnoks�g�ban 7., 11 ponttal
1997: Konstrukt�r�k bajnoks�g�ban 7., 16 ponttal
1998: Konstrukt�r�k bajnoks�g�ban 6., 10 ponttal
1999: Konstrukt�r�k bajnoks�g�ban 8., 5 ponttal
2000: Konstrukt�r�k bajnoks�g�ban 8., 6 ponttal
2001: Konstrukt�r�k bajnoks�g�ban 4., 21 ponttal
2002: Konstrukt�r�k bajnoks�g�ban 5., 11 ponttal
2003: Konstrukt�r�k bajnoks�g�ban 6., 19 ponttal
2004: Konstrukt�r�k bajnoks�g�ban 6., 34 ponttal